تطوير بناء الإطار الصلب

تطوير بناء الإطار الصلب

بالمقارنة مع المباني الخرسانية من الطوب ، تتمتع مباني الهياكل الفولاذية بمزايا واضحة في حماية البيئة وتوفير الطاقة والكفاءة العالية وإنتاج المصنع. يستخدم مبنى Diwang الذي يبلغ ارتفاعه 325 مترا في شنتشن ، وبرج Jin Mao الذي يبلغ ارتفاعه 421 مترا في Pudong ، بكين ، ومركز Jingguang في بكين ، وعش الطائر ، ومبنى CCTV الجديد ، و Water Cube هياكل فولاذية. بدأت بكين وشنغهاي وشاندونغ ولياونينغ ومنغوليا الداخلية وغيرها من المقاطعات والمدن مشاريع تجريبية لإسكان الهيكل الصلب ، من بينها بكين جينشن أبارتمنت تم إدراجها كمشروع تجريبي لنظام الهيكل الصلب السكني من قبل وزارة البناء. المباني ذات الهياكل الفولاذية الشاهقة ليست غير شائعة. يتوقع الناس أن القرن 21st سيكون قرن الهياكل المعدنية ، وستصبح الهياكل الفولاذية العمود الفقري لعصر البناء الجديد. بدأ البشر في استخدام الحديد الخنزير في 1770s والحديد المطاوع لبناء الجسور والمنازل في أوائل القرن 19th. تاريخ تطوير الهياكل الفولاذية أطول من تاريخ الهياكل الخرسانية المسلحة ، وحيويتها تزداد قوة وقوة. في الولايات المتحدة ، أكثر من 70٪ من سوق البناء غير السكني للمباني منخفضة الارتفاع مثل أقل من طابقين مصنوعة من منتجات معدنية معمارية. من بين 101 مبنى شاهق الارتفاع تم الانتهاء منه في العالم ، هناك 16 هيكلا من الخرسانة المسلحة ، و 59 هيكلا من الصلب النقي ، و 27 هيكلا مختلطا من الصلب والخرسانة بأشكال مختلفة. تطورت صناعة الآلات وصناعة السيارات والزراعة وصناعة البترول والتجارة وصناعات النقل بسرعة.
أكبر جناح نباتي للهيكل الصلب في آسيا - في 23 يناير 2013 ، تم تعلو الجسم الرئيسي للجناح النباتي في معرض تشينغداو ، الصين ، وتم تصميم شكله على شكل أوراق. يقع مشروع الجناح النباتي في منتزه غابة بايجوشان ، شمال طريق تيانشوي. وهي تغطي مساحة 2.44 هكتار وتبلغ مساحة البناء الإجمالية 22,749 متر مربع. أحد أجنحة المصنع الهيكلي ، تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 293 مليون يوان [2].
نظرا لأن شكله على شكل ورقة ، فإنه يتطلب ما مجموعه حوالي 3000 طن من الهيكل الفولاذي ، وأكثر من 14000 قضيب تجميع ، وأكثر من 17000 متر من التماس الملحوم ، وأكثر من 15000 قطعة من الزجاج الخاص. لذلك ، فإن البناء صعب والعملية صارمة للغاية. مهمة ربط ولحام الهياكل في الموقع ثقيلة بشكل خاص ، والرفع صعب بشكل خاص. يبلغ الطول الإجمالي للحامات من الهياكل الفولاذية المقطوعة في الموقع وحده أكثر من 17000 متر ، وهو ما يعادل حجم اللحام البالغ 10000 طن من مشاريع الهياكل الفولاذية التقليدية.
بناء الإطار الصلب